秉承可靠、環(huán)保的設計理念，2012款2-3噸J系列內(nèi)燃牽引車，通過全新設計使安全性、舒適性以及可靠性等得到改進，整車性能較原有產(chǎn)品有大幅提高。

　　外 觀

　　車身選用現(xiàn)代氣息的大圓弧流線型曲面造型，低底盤、低車身、與駕駛室統(tǒng)一布置，富有視覺張力和強大動力感，符合外觀設計潮流。

　　整車外觀簡潔，外露件均采用環(huán)保金屬件，牢固可靠，大方。

　　安全性和可靠性

　　前部、大梁等16mm厚鋼板成型、焊接車身，強度高，適合頂推作業(yè)。

　　低車身與駕駛室平移式天窗設計，車身高度不變，防車頂刮擦設備。

　　真空助力制動系統(tǒng)，雙腔雙管路X布置、前后分壓、全輪制動，助力比大，制動安全、穩(wěn)定、可靠;真空桶設計，使動力失效時，也能可靠助力制動。

　　采用自限位換檔器(液力傳動)，換檔輕松可靠，防誤操作。

　　帶安全扣和自鎖功能的牽引裝置，雙重保護，防牽引銷跳起和誤操作。

　　配電氣總開關，可緊急斷電。

　　舒適性

　　人機交互系統(tǒng)采用新型數(shù)字儀表盤、組合翹板開關，對車輛運行情況一目了然，簡潔、可靠、直觀。

　　采用橫置油缸轉向橋、全液壓轉向器等叉車專用技術。轉向操縱力10N。可選同步轉向系統(tǒng)，有路感，穩(wěn)定性好，特別適用于機場等中長距離路面。

　　底盤彈性懸掛技術，長軸距設計，車輛平順性好。

　　高視野、整體式框架駕駛室，與車身柔性聯(lián)接，密封性好，隔音、隔振、隔熱等，提高駕駛員舒適性和操作方便性。

　　可維修性

　　采用大開度的機罩設計，打開機蓋，發(fā)動機、油箱、水箱、油泵、轉向器、制動總泵等均暴露出來，有利于維修保養(yǎng)。

　　電氣控制集中布置，保險單獨安裝，維修方便。